پائلٹ فریز ڈرائر کا درجہ حرارت درجہ حرارت کنٹرول یونٹ کے بغیر کیسے ایڈجسٹ کریں
پائلٹ فریز ڈرائر ادویات، حیاتیاتی مصنوعات، فوڈ پروسیسنگ اور صحت کے کھانے کے شعبوں میں استعمال ہوتے ہیں. منجمد خشک کرنے کے عمل میں، مائع اشیاء کا درجہ حرارت پہلے سے منجمد ہے اور اس کے بعد ٹھوس اشیاء میں نمی کے زیر عمل عمل کی ضروریات کی ایک خاص حد کے اندر اندر کنٹرول کرنے کی ضرورت ہے, جس کے لئے پائلٹ فریز ڈرائر کو ایک خاص درجہ حرارت ایڈجسٹمنٹ فنکشن کرنے کی ضرورت ہے.
درجہ حرارت ایڈجسٹمنٹ یونٹ قائم نہ کرنے کی بنیاد کے تحت پائلٹ فریز ڈرائر کے درجہ حرارت کی ایڈجسٹمنٹ کے مسئلے کو بہتر طریقے سے کیسے حل کیا جائے، مخصوص منصوبہ درج ذیل ہے:
درجہ حرارت کی ایڈجسٹمنٹ کے دوران سرد طلب کو پورا کرنے کے لئے، ایک کولنگ برانچ جو مناسب سرد صلاحیت فراہم کر سکتی ہے ریفریجریشن سسٹم پائپ لائن کے ساتھ شامل کی جاتی ہے جو ریفریجریشن کمپریسر کی اضافی سرد صلاحیت کی بنیاد میں پائلٹ فریز ڈرائر کے فرنٹ باکس کو ٹھنڈا پانی فراہم کرتی ہے. ;
اس کے ساتھ ساتھ جب درجہ حرارت ایڈجسٹ کیا جاتا ہے تو ریفریجریشن کمپریسر بخارات کے مختلف درجہ حرارت کے ساتھ دو بخارات بنانے والے کو ٹھنڈا کر رہا ہوتا ہے. توسیع والو کنٹرول کے لگ جانے کی وجہ سے آپریٹنگ کنڈیشنز میں فرق ریفریجریشن کمپریسر پر زیادہ اثر ڈال سکتا ہے۔ شدید صورتوں میں، یہ ریفریجریشن کمپریسر کا مائع کمپریسر ناکامی کا سبب بن سکتا ہے، جس کے لئے واپسی بھاپ کے دباؤ کے کنٹرول پر اچھی گرفت کی ضرورت ہوتی ہے۔ اب ٹیکنیشن نے فرنٹ ٹینک بخارات بنانے والے کی واپسی بھاپ لائن پر ایک برقی مقناطیسی والو شامل کر دیا ہے، اور پریشر کنٹرولر کو برقی مقناطیسی والو کو آگے پیچھے دبانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے. درجہ حرارت کی ایڈجسٹمنٹ کے دوران لوڈ جھٹکا کم کرنے اور کمپریسر کے ہموار آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے والو کے کھلنے یا بند کرنے پر قابو پانے کے لئے ناقص نگرانی؛
واحد نسیج والو بند ہونے کی وجہ سے فرنٹ ٹینک بخارات بنانے والے میں دباؤ بڑھانے سے روکنے کے لیے درجہ حرارت کی ایڈجسٹمنٹ ایایفکٹ کی ضمانت نہیں دی جا سکتی اور ٹیکنیشن نے سلینوایڈ والو کے سامنے بھاپ ریٹرن برانچ پائپ بھاپ ریٹرن لائن میں شامل کیا جو ریفریجریشن کمپریشن سے منسلک ہے مشین کے دوسرے مرحلے کے سکیڑے ہوئے سکویشن پائپ سے منسلک ہے. , ایک سے زیادہ منجمد ڈرائر پر مشق کے ذریعے, نتیجہ ثابت کرتا ہے کہ یہ علاج اسکیم عملی اور قابل عمل ہے. یہ نہ صرف درجہ حرارت کو منظم کرنے والے یونٹ کو شامل کرنے کی لاگت میں اضافے سے بچ سکتا ہے بلکہ موجودہ وسیع پیمانے پر گود لینے کو بھی حل کر سکتا ہے۔ کیپلری درجہ حرارت کی ایڈجسٹمنٹ کی وجہ سے غیر تسلی بخش درجہ حرارت کی ایڈجسٹمنٹ اثر اور کمپریسر کے لوڈ پر اثر پڑا۔
پائلٹ فریز ڈرائر درجہ حرارت کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے اس اسکیم کو اپناتا ہے، جو نہ صرف لاگت کو کم کر سکتا ہے، بلکہ اس صورتحال کو بھی حل کر سکتا ہے جہاں دیگر اسکیموں کی ایڈجسٹمنٹ ایایفکٹ مثالی نہیں ہے.
